अक्टोबर १९, २०२१ मा ११:३० बजे, विश्वको सबैभन्दा ठूलो थ्रस्ट, उच्चतम आवेग-देखि-मास अनुपात, र इन्जिनियरिङ योग्य अनुप्रयोग भएको चीनको स्व-विकसित मोनोलिथिक ठोस रकेट इन्जिनको सियानमा सफलतापूर्वक परीक्षण गरियो, जसले चीनको ठोस-बोक्ने क्षमता उल्लेखनीय रूपमा हासिल भएको संकेत गर्दछ। भविष्यमा ठूला र भारी प्रक्षेपण वाहन प्रविधिहरूको विकासलाई प्रवर्द्धन गर्न स्तरोन्नतिको ठूलो महत्त्व छ।
ठोस रकेट मोटर्सको सफल विकासले अनगिन्ती वैज्ञानिकहरूको कडा परिश्रम र बुद्धिमत्तालाई मात्र मूर्त रूप दिँदैन, तर टंगस्टन र मोलिब्डेनम उत्पादनहरू जस्ता धेरै रासायनिक पदार्थहरूको योगदान बिना पनि गर्न सक्दैन।
ठोस रकेट मोटर भनेको ठोस प्रोपेलेन्ट प्रयोग गर्ने रासायनिक रकेट मोटर हो। यो मुख्यतया खोल, अन्न, दहन कक्ष, नोजल एसेम्बली र इग्निशन उपकरण मिलेर बनेको हुन्छ। जब प्रोपेलेन्ट जल्छ, दहन कक्षले लगभग ३२०० डिग्रीको उच्च तापक्रम र लगभग २×१०^७बारको उच्च चाप सहनुपर्छ। यो अन्तरिक्षयानको एक घटक हो भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, मोलिब्डेनम-आधारित मिश्र धातु वा टाइटेनियम-आधारित मिश्र धातु जस्ता हल्का उच्च-शक्ति उच्च-तापमान मिश्र धातु सामग्रीहरू प्रयोग गर्नु आवश्यक छ।
मोलिब्डेनम-आधारित मिश्र धातु एक गैर-फेरस मिश्र धातु हो जुन टाइटेनियम, जिरकोनियम, हाफनियम, टंगस्टन र दुर्लभ पृथ्वी जस्ता अन्य तत्वहरू थपेर मोलिब्डेनम म्याट्रिक्सको रूपमा थपेर बनाइन्छ। यसमा उत्कृष्ट उच्च तापक्रम प्रतिरोध, उच्च चाप प्रतिरोध र जंग प्रतिरोध छ, र टंगस्टन भन्दा प्रशोधन गर्न सजिलो छ। तौल सानो छ, त्यसैले यो दहन कक्षमा प्रयोगको लागि बढी उपयुक्त छ। यद्यपि, मोलिब्डेनम-आधारित मिश्र धातुहरूको उच्च तापक्रम प्रतिरोध र अन्य गुणहरू सामान्यतया टंगस्टन-आधारित मिश्र धातुहरू जत्तिकै राम्रो हुँदैनन्। त्यसकारण, रकेट इन्जिनका केही भागहरू, जस्तै थ्रोट लाइनरहरू र इग्निशन ट्यूबहरू, अझै पनि टंगस्टन-आधारित मिश्र धातु सामग्रीहरूसँग उत्पादन गर्न आवश्यक छ।
घाँटीको अस्तर भनेको ठोस रकेट मोटर नोजलको घाँटीको अस्तर सामग्री हो। कठोर काम गर्ने वातावरणको कारणले गर्दा, यसमा इन्धन कक्ष सामग्री र इग्निशन ट्यूब सामग्री जस्तै गुणहरू पनि हुनुपर्छ। यो सामान्यतया टंगस्टन तामा कम्पोजिट सामग्रीबाट बनेको हुन्छ। टंगस्टन तामा सामग्री एक सहज पसिना शीतलन प्रकारको धातु सामग्री हो, जसले उच्च तापक्रममा भोल्युम विकृति र कार्यसम्पादन परिवर्तनहरूलाई प्रभावकारी रूपमा रोक्न सक्छ। पसिना शीतलनको सिद्धान्त यो हो कि मिश्र धातुमा रहेको तामा उच्च तापक्रममा तरल र वाष्पीकरण हुनेछ, जसले त्यसपछि धेरै गर्मी अवशोषित गर्नेछ र सामग्रीको सतहको तापक्रम घटाउनेछ।
इग्निशन ट्यूब इन्जिन इग्निशन उपकरणको महत्त्वपूर्ण भागहरू मध्ये एक हो। यो सामान्यतया फ्लेमथ्रोवरको थूथनमा स्थापित हुन्छ, तर दहन कक्षमा गहिरो जान आवश्यक छ। त्यसकारण, यसको घटक सामग्रीहरूमा उत्कृष्ट उच्च तापक्रम प्रतिरोध र पृथकीकरण प्रतिरोध आवश्यक छ। टंगस्टन-आधारित मिश्र धातुहरूमा उच्च पग्लने बिन्दु, उच्च शक्ति, प्रभाव प्रतिरोध, र कम मात्रा विस्तार गुणांक जस्ता उत्कृष्ट गुणहरू छन्, जसले तिनीहरूलाई इग्निशन ट्यूबहरूको निर्माणको लागि मनपर्ने सामग्रीहरू मध्ये एक बनाउँछ।
ठोस रकेट इन्जिन परीक्षण रनको सफलतामा टंगस्टन र मोलिब्डेनम उद्योगले योगदान पुर्याएको देख्न सकिन्छ! चाइनाटुङस्टेन अनलाइनका अनुसार, यस परीक्षण रनको लागि इन्जिन चाइना एयरोस्पेस साइन्स एण्ड टेक्नोलोजी कर्पोरेशनको चौथो अनुसन्धान संस्थानले विकास गरेको हो। यसको व्यास ३.५ मिटर र थ्रस्ट ५०० टन छ। नोजल जस्ता धेरै उन्नत प्रविधिहरूको साथ, इन्जिनको समग्र प्रदर्शन विश्वको अग्रणी स्तरमा पुगेको छ।
यो वर्ष चीनले दुईवटा मानवयुक्त अन्तरिक्ष यान प्रक्षेपण गरेको उल्लेखनीय छ। अर्थात्, जुन १७, २०२१ मा ९:२२ बजे, शेन्झाउ १२ मानवयुक्त अन्तरिक्ष यान बोकेको लङ मार्च २एफ क्यारियर रकेट प्रक्षेपण गरिएको थियो। नी हाइशेङ, लिउ बोमिङ र लिउ बोमिङ सफलतापूर्वक प्रक्षेपण गरिएको थियो। ताङ होङबोले तीन अन्तरिक्ष यात्रीहरूलाई अन्तरिक्षमा पठाए; अक्टोबर १६, २०२१ मा ०:२३ बजे, शेन्झाउ १३ मानवयुक्त अन्तरिक्ष यान बोकेको लङ मार्च २ एफ याओ १३ क्यारियर रकेट प्रक्षेपण गरिएको थियो र झाई झिगाङ, वाङ यापिङ र ये गुआङफुलाई सफलतापूर्वक अन्तरिक्षमा पुर्याइएको थियो। अन्तरिक्षमा पठाइएको थियो।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-१९-२०२१